※ 記事・写真の転載・転用は法規上の観点より、ご遠慮ください。
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2000年 |
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Team Profile |
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Drivers' Point Standings |
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Teams' Point Standings |
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体制発表＆開幕前テスト |
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SUPER GT Round1 - 岡山国際サーキット(岡山) |
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SUPER GT Round2 - 富士スピードウェイ(静岡) |
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エキシビション - 韓国インターナショナルサーキット |
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SUPER GT Round3 - セパンサーキット(マレーシア) |
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SUPER GT Round4 - スポーツランドSUGO(宮城) |
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SUPER GT Round5 - 鈴鹿サーキット(三重) |
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SUPER GT Round6 - 富士スピードウェイ(静岡) |
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SUPER GT Round7 - オートポリス(大分) |
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SUPER GT Round8 - ツインリンクもてぎ(栃木) |
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SUPER GT FUJI SPRINT CUP - 富士スピードウェイ(静岡) |
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松田とオリベイラの組み合わせも2シーズン目。しかしシリーズ中盤まで思うようなレース展開ができず苦戦したが、第6戦・富士でポールポジションを獲得すると一度もトップを譲ることなく完全優勝を遂げ意地を見せた。そして7レースで堅実にポイントを重ね4年ぶりにシリーズ4位となった。 |
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2012年レースレポート一覧 |
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松田と新たに組むことになったのはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ。実質の第2戦となった岡山ラウンドではアクシデントに遭いながらも優勝。第6戦・富士では2位表彰台を獲得するなどファンを沸かせ、シリーズ5位を獲得した。 |
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2011年レースレポート一覧 |
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松田のパートナーにロニー・クインタレッリが移籍加入しジョイントナンバーワン体制となった。第4戦セパンではポールスタートから優勝を遂げるなど最終戦までチャンピオン争いをし、GT-R勢最上位となるシリーズ5位を獲得した。 |
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2010年レースレポート一覧 |
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松田とフィリップ、2年目コンビの活躍に期待がかかった09年。開幕戦4位、第2戦3位表彰台とまずまずのスタートとなった。しかし中盤以降、アクシデント等もありなかなか思うようなレースが展開できず0勝、シリーズ11位となった。 |
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2009年レースレポート一覧 |
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松田次生とセバスチャン・フィリップの新しいコンビを起用して臨んだシーズン。第6戦・鈴鹿1000kmのポディウム最高位の奪還。そして最終戦では予選12位から驚異の追い上げで完勝。シーズン2勝を記録し、チーム部門でシリーズ4位を獲得した。 |
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2008年レースレポート一覧 |
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ブノワ・トレルイエと星野一樹のコンビネーションは2年目。シリーズ中盤には不運なレースも続いたが、最終戦ではポールポジションを獲得して2位表彰台へ。チーム部門でシリーズ10位を獲得した。 |
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2007年レースレポート一覧 |
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星野一樹を起用して臨んだシーズンのハイライトは、第6戦・鈴鹿1000km。 J.デュフォアを加え完勝、シリーズはチーム部門で6位を獲得した。 |
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2006年レースレポート一覧 |
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Zの2年目はアクシデントが多く、第5戦もてぎで3位表彰台が最高位。 3年ぶりに優勝のないシーズンとなった。ドライバーズポイントも2年連続でシリーズ11位に終わった |
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2005年レースレポート一覧 |
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車両はGT-RからZに。 開幕戦からアンラッキーなレースやアクシデントが続き実力発揮とならなかったが、最終戦鈴鹿で悪夢を振り切るかのような優勝を遂げシリーズ11位 |
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2004年レースレポート一覧 |
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GT-R最後のシーズンは、トレルイエと井出有治というコンビネーションに。 第4戦雨の富士で3年ぶりの優勝。 最終戦鈴鹿でも優勝を遂げシリーズ4位、復活を遂げる |
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2003年レースレポート一覧 |
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田中哲也を新たなパートナーに迎えるも結果が残らず苦戦。 第5戦富士を最後に星野が現役を引退。ブノワ・トレルイエがチームに合流した。 エンジンは途中からVQに |
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2002年レースレポート一覧 |
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序盤2戦は星野欠場で服部尚貴がドライブするもノーポイント。 第5戦もてぎで3位表彰台を獲得するも、シリーズでは本山が11位、星野が13位と不本意な1年となる |
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2001年レースレポート一覧 |
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星野のパートナーに本山哲が3年ぶりに復帰。 第6戦MINEでは96年第4戦富士以来4年ぶりとなる優勝を遂げる。第4戦富士と第7戦鈴鹿でも3位でシリーズ3位に |
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2000年レースレポート一覧 |
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